全自動(dòng)塑料焊接機(jī)器人：屬于一款全自動(dòng)機(jī)器手超聲波焊接設(shè)備，本機(jī)由機(jī)器手和超聲波系統(tǒng)組成，PLC自動(dòng)化編程，電腦系統(tǒng)控制，操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)效率高，焊接美觀牢固，節(jié)約人工，節(jié)省生產(chǎn)成本。全自動(dòng)塑料焊接機(jī)器適合應(yīng)用產(chǎn)品范圍非常廣泛例如：汽車(chē)側(cè)板、汽車(chē)裝飾板、汽車(chē)積雨板、汽車(chē)操作臺(tái)、汽車(chē)輪轂罩、汽車(chē)擋泥板、擋泥板、護(hù)套、汽車(chē)裝飾條、汽車(chē)防擦條、汽車(chē)擋泥板、汽車(chē)衣帽架、汽車(chē)后門(mén)板、汽車(chē)排擋罩，水處理設(shè)備零部件，PE板和塑料膜焊接，汽車(chē)保險(xiǎn)杠、汽車(chē)遮陽(yáng)板、汽車(chē)牌照架、汽車(chē)儀表臺(tái)、汽車(chē)儀表、汽車(chē)門(mén)板、汽車(chē)儲(chǔ)物箱等。全自動(dòng)塑料焊接機(jī)器手：本機(jī)主要應(yīng)用于各種塑料工件的：焊接、熔接、點(diǎn)焊、鉚焊、鉚點(diǎn)、熔合、熱合、鏈接等工藝。

       隨著超聲波焊接工藝的普及，傳統(tǒng)單獨(dú)的超聲波系統(tǒng)滿足不了大批量的焊接任務(wù)，多頭超聲波焊接設(shè)備、機(jī)械手超聲波焊接系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。多頭超聲波焊接機(jī)屬于多工位超聲波焊接機(jī)，可一次多處焊接，也可以一次大面積整體焊接，本機(jī)焊接美觀牢固，環(huán)保潔凈節(jié)能，生產(chǎn)效率高。機(jī)械手超聲波焊接機(jī)是一種高度自動(dòng)化的超聲波焊接設(shè)備．采用機(jī)器人代替手工超聲波焊接作業(yè)是超聲波焊接制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，是提高超聲波焊接質(zhì)量、降低成本、工作環(huán)境的重要手段，具有靈活編程，無(wú)需復(fù)雜的超聲波多頭電氣系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)。

 

      多頭超聲波焊接

 

      機(jī)器人自動(dòng)化用在汽車(chē)塑料飾件焊接越來(lái)越多，選擇合適的超聲波焊接系統(tǒng)很有必要，目前，市場(chǎng)主流的超聲波焊接系統(tǒng)有進(jìn)口超聲波焊接系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)超聲波焊接系統(tǒng)。機(jī)器人自動(dòng)化配套超聲波焊接系統(tǒng)由滑臺(tái)缸控制，產(chǎn)品不同的焊點(diǎn)需要使用不同的焊接頭，因此，同一臺(tái)超聲波發(fā)生器可以配套多個(gè)超聲波換能器（帶焊頭）

     典型的焊接機(jī)器人系統(tǒng)有如下幾種形式：焊接機(jī)器人工作站、焊接機(jī)器人生產(chǎn)線、焊接專(zhuān)機(jī)。焊接機(jī)器人系統(tǒng)一般適合中、小批量生產(chǎn)，被焊工件的焊縫可以短而多，形狀較復(fù)雜。柔性焊接線特別適合產(chǎn)品品種多，每批數(shù)量又很少的情況下采用。焊接專(zhuān)機(jī)適合批量大、改型慢的產(chǎn)品，對(duì)焊縫數(shù)量較少、較長(zhǎng)，形狀規(guī)矩的工件也較為適用，至于選用哪種自動(dòng)化焊接生產(chǎn)形式，需根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況而定。　　長(zhǎng)期從事超聲波自動(dòng)化設(shè)備的研究、開(kāi)發(fā)及應(yīng)用，尤其是在汽車(chē)超聲波自動(dòng)化焊接方面有廣泛的應(yīng)用，我們承若：為您量身定制，超聲波自動(dòng)化焊接、縫切設(shè)備。　　自動(dòng)化焊接在汽車(chē)領(lǐng)域的典型應(yīng)用　　縱觀整個(gè)汽車(chē)工業(yè)的焊接現(xiàn)狀，不難分析出汽車(chē)工業(yè)的焊接發(fā)展趨勢(shì)為：發(fā)展自動(dòng)化柔性生產(chǎn)系統(tǒng)。而工業(yè)機(jī)器人，因集自動(dòng)化生產(chǎn)和靈性生產(chǎn)特點(diǎn)于一身，故轎車(chē)生產(chǎn)近年來(lái)大規(guī)模、迅速地使用了機(jī)器人。在焊接方面，主要使用的是點(diǎn)焊機(jī)器人和弧焊機(jī)器人。特別是近幾年，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)非常重視焊接的自動(dòng)化。如一汽引進(jìn)的捷達(dá)車(chē)身焊裝車(chē)間的13條生產(chǎn)線的自動(dòng)化率達(dá)80以上，各條線都由計(jì)算機(jī)(可編程控制器PLC-3)控制，自動(dòng)完成工件的傳送和焊接。焊接由R30型極坐標(biāo)式機(jī)器人和G60肘節(jié)式機(jī)器人共61臺(tái)進(jìn)行，機(jī)器人驅(qū)動(dòng)由微機(jī)控制，數(shù)字和文字顯示，磁帶記錄儀輸入和輸出程序。機(jī)器人的動(dòng)作采用點(diǎn)到點(diǎn)的序步軌跡，具有很高的焊接自動(dòng)化水平，工作條件，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率，又降低材料消耗?！?